多数の電気・電子機器が同時に動作する環境では、電気ノイズの照射や電磁妨害(EMI)による問題が発生する可能性があります。電気ノイズは、すべての機器の正常な機能に重大な影響を与える可能性があります。
NOMEX® および KEVLAR® は、DuPont によって開発された芳香族ポリアミドまたはアラミドです。アラミドという用語は、芳香族とアミド(芳香族 + アミド)という単語に由来しており、ポリマー鎖内に多数のアミド結合が繰り返されるポリマーです。したがって、ポリアミドグループに分類されます。
少なくとも 85% のアミド結合が芳香環に結合しています。アラミドには主にメタアラミドとパラアラミドに分類される 2 つのタイプがあり、これら 2 つのグループはそれぞれ構造に関して異なる特性を持っています。
バスフレックスは玄武岩フィラメントからなる繊維を複数本撚り合わせて形成した製品です。玄武岩の溶融物から引き出された糸は、高い弾性率、優れた耐薬品性、耐熱性/耐熱性を備えています。さらに、玄武岩繊維はガラス繊維に比べて吸湿性が非常に低いです。
バスフレックスブレードは耐熱性、難燃性に優れています。不燃性で、滴下現象がなく、煙の発生が全くないか、非常に少ないです。
グラスファイバー製のブレードと比較して、Basflex は引張弾性率と耐衝撃性が高くなります。アルカリ媒体に浸漬すると、玄武岩繊維はグラスファイバーと比較して 10 倍優れた重量損失性能を発揮します。
ガラス繊維は、自然界に存在する成分から作られた人工フィラメントです。グラスファイバー糸に含まれる主な元素は二酸化ケイ素 (SiO2) であり、高弾性率特性と高温耐性を与えます。実際、グラスファイバーは他のポリマーに比べて強度が高いだけでなく、優れた断熱材でもあります。 300℃以上の連続温度に耐えます。後処理を施すことにより、さらに600℃まで耐熱性を高めることが可能です。
Spando-NTT® は、自動車、産業、鉄道、航空宇宙市場で使用されるワイヤー/ケーブル ハーネスの寿命を延ばすために設計された幅広い耐摩耗性スリーブを代表します。それぞれの製品には独自の特定の目的があります。軽量、耐衝撃性、耐薬品性、機械的堅牢性、柔軟性、取り付けの容易性、断熱性など。
SPANDOFLEX SC は、ポリエチレン テレフタレート (PET) モノフィラメントとマルチフィラメントを組み合わせて作られた自動閉鎖保護スリーブです。自己閉鎖コンセプトにより、スリーブを事前に終端処理されたワイヤまたはチューブに簡単に取り付けることができるため、組み立てプロセス全体の最後に取り付けることができます。また、スリーブはラップアラウンドを開けるだけでメンテナンスや点検が非常に簡単です。
グラスフレックスは、複数のガラス繊維を円形の編組機を通して特定の編組角度で絡み合わせて形成されます。このように形成されたシームレスなテキスタイルは、さまざまなホースにフィットするように拡張できます。編み込み角度(通常は 30 ° ~ 60 °)、材料の密度、糸の本数に応じて、異なる構造が得られます。
Spando-flex® は、自動車、産業、鉄道、航空宇宙市場におけるワイヤー/ケーブル ハーネスの寿命を延ばすために設計された、拡張可能な摩耗保護スリーブの広範なシリーズを代表します。それぞれの製品には、軽量、衝撃からの保護、耐薬品性、機械的堅牢性、柔軟性、取り付けの容易さ、断熱性など、独自の特定の目的があります。
Thermtex® には、ほとんどの機器に適したさまざまな形状やスタイルで製造された幅広いガスケットが含まれています。高温工業炉から小型薪ストーブまで。大型ベーカリーオーブンから家庭用熱分解調理オーブンまで。すべてのアイテムは、耐熱グレード、幾何学的形状、および適用範囲に基づいて分類されています。
ハイブリッド車や電気自動車の新たな需要に対応するために開発された専用の製品群で、特に高電圧ケーブルや重要な流体移送チューブを予期せぬ衝突から保護するために開発されました。特別に設計された機械で製造された緻密な繊維構造により、より高い保護等級が可能になり、ドライバーと同乗者の安全が確保されます。予期せぬ衝突が発生した場合、スリーブは衝突によって発生するエネルギーのほとんどを吸収し、引き裂かれるケーブルやチューブを保護します。基本的な機能を維持し、乗員が車のコンパートメントから安全に出発できるようにするために、車両が衝突した後でも電気が継続的に供給されることは、確かに非常に重要です。